Podwrocławska gmina Kobierzyce przyciągnęła kolejnego wielkiego inwestora. W Magnicach, na terenie G...

Niemiecka Grupa Beiersdorf zainwestuje 700 mln zł w rozbudowę swojej fabryki w Poznaniu. Dzięki tej...

W ścisłym centrum biznesowym Gdańska, naprzeciwko kampusu Uniwersytetu Gdańskiego Skanska zamierza w...

MLP Group planuje rozpoczęcie budowy nowego parku logistycznego w Strykowie w pobliżu Łodzi. Docelow...

European Logistics Investment (ELI), dynamicznie rozwijająca się platforma logistyczna w Polsce, raz...

Kolejna nowa inwestycja amerykańskiego koncernu 3M w stolicy Dolnego Śląska. Firma otworzyła kilka d...

Giełdowa spółka Interferie planuje znaczącą rozbudowę sanatorium uzdrowiskowego Interferie Argentyt...

W dniu 26 lipca Spółka Matexi Polska sfinalizowała zakup działki o powierzchni 2200 m2 zlokalizowane...

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Najnowsza linia w polskim zakładzie produkcyjnym Stora Enso potroi roczne moce przerobowe recyklingu kartonów po płynnej żywności w Polsce. Inwestycja zwiększy potencjał do recyklingu całego wolumenu kartonów po napojach sprzedawanych w kraju i dodatkowych wolumenów z Europy Środkowo-Wschodniej. Linia pozwala zatrzymać w obiegu wysokiej jakości materiały i zmniejszać wykorzystanie surowców dzięki przetworzeniu zużytych opakowań.

Nawet docelowo miliard złotych zainwestuje w Kędzierzynie-Koźlu polska firma Eko-Okna S.A. W styczniu inwestor zakupił na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej prawie 33 hektary na tzw. Polu Południowym, czyli w strefie przemysłowej Kędzierzyna-Koźla. W nowej fabryce produkowana będzie stolarka okienna, drzwiowa i bramy.

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Dzięki niej czas przejazdu między największymi miastami skróci się, a sama Łódź może stać się kluczowym punktem na mapie transportowej kraju. Jakie są rzeczywiste koszty tego przedsięwzięcia? Czy mieszkańcy odczują korzyści, a może wręcz przeciwnie – zmierzą się z negatywnymi skutkami? I wreszcie, jak na tę inwestycję wpłynie inflacja oraz rosnące ceny materiałów budowlanych?

Deweloper Panattoni dostał od gminy pozwolenie na budowę hali usługowej. Tym samym w  Kołbaskow...

Na północy Wrocławia powstanie nowe osiedle dla osób ceniących spokój, wytchnienie od zgiełku miasta...

ATAL S.A. rozpoczyna sprzedaż na kolejnym nowym rynku w tym roku. W dniu 4 października do oferty tr...

Podróżni zdecydowali, że to Port Lotniczy Wrocław zasłużył na prestiżowy tytuł Lotniska Przyjaznego...

Bayer Service Center Gdańsk oficjalnie rozpoczął działalność. Nowe Centrum wspiera międzynarodowe op...